Сначала обзор:

Сульфированный фталоцианин кобальта является эффективным катализатором удаления меркаптана из легкой нефти. Бензин, содержащий сернистую сырую нефть, имеет относительно высокое содержание серы. Меркаптаны, завернутые в бензин, вызывают неприятный запах и коррозионную активность, снижая содержание свинца в бензине. В то же время то же самое справедливо и для меркаптанов. Окислители могут способствовать окислительной усадке нестабильных компонентов бензина, что приводит к плохой стабильности при хранении. Сульфированный фталоцианин кобальта является эффективным катализатором удаления меркаптановой серы из залежей нефти с тем же эффектом. Катализатор произойдет во время использования. Растворитель растворяют в 10%-ном щелочи, нагревают некоторое время, перемешивают и растворяют перед использованием.

Во-вторых, показатели:

1. Внешний вид: порошок темно-синего цвета.

Размер частиц, сито 80 меш: ≤10%

Содержание кобальта: ≥6%

Содержание детиола: ≥95.

Растворимость: 1 грамм сульфированного фталоцианина кобальта растворим в 20 мл 10% водного раствора NaOH при комнатной температуре.

5. Активность десульфурации: от 100 ppm до менее 10 ppm.

В-третьих, используйте конфигурацию:

Концентрация приготовленной жидкой щелочи составляет 10-15%.

Добавьте в катализатор жидкую каустическую соду (100-200 ppm на тонну масла).

Соотношение жидкой катализаторной смеси каустической соды и масла составляет R=1:2 (высокое содержание серы) и 1:4 (низкое содержание серы).

Подготовленный жидкий каустик катализатора полностью смешивается с маслом посредством циркуляции насоса или перемешивания воздуха, чтобы сделать его полностью активированным и статичным.

Добавьте осадок и отделите масло.

Каталитическую основу можно подвергнуть вторичной переработке.